La Unidad Nacional para la Gestión del Riesgo de Desastres (UNGRD) y la Armada Nacional formalizaron un convenio por $60.000 millones.
19 Jun 2025
07:08 AM
Colombia contará por primera vez con un buque para emergencias en zonas remotas
Las autoridades indicaron que los recursos para este proyecto provienen de fondos recuperados de procesos de corrupción.
En la tarde de este miércoles, 18 de junio, desde Cartagena, la Unidad Nacional para la Gestión del Riesgo de Desastres (UNGRD) y la Armada Nacional formalizaron un convenio por $60.000 millones para la adquisición de un Buque de Apoyo Logístico y Cabotaje (BAL-C).
Este proyecto tiene como objetivo mejorar la capacidad de respuesta del país ante situaciones de emergencia en áreas de difícil acceso por vía marítima y fluvial.
En medio del acto, el almirante Juan Ricardo Rozo Obregón, comandante de la Armada Nacional, explicó que el BAL-C ha sido diseñado para operar como una plataforma de apoyo en la atención de desastres que contará con una capacidad de carga de 210 toneladas, lo que facilitará el transporte de maquinaria, equipos de rescate, vehículos tipo carrotanque, personal médico y ayuda humanitaria.
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Además, la embarcación podrá realizar la evacuación de hasta 250 personas en caso de ser necesario.
Por su parte, Carlos Carrillo, director de la UNGRD, señaló que los recursos para este proyecto provienen de fondos recuperados de procesos de corrupción. “Este proyecto es posible gracias a los recursos que logramos arrebatarle a la corrupción. El buque no solo será una plataforma naval: se convertirá en un símbolo del compromiso del Estado con las regiones más aisladas y olvidadas del país. Esta embarcación navegará con un propósito: llevar ayuda, dignidad y esperanza a donde el Estado difícilmente llega”, expresó.
El BAL-C también integrará un centro de mando y control móvil con tecnología para la coordinación de operaciones de búsqueda y rescate.
Igualmente, se conoció que la unidad naval multipropósito está configurada para operar en aguas de poca profundidad, gracias a su sistema de propulsión tipo Pump Jet, y podrá desembarcar sin requerir infraestructura portuaria. Su autonomía de navegación alcanza las 2.500 millas náuticas, equivalente a 40 días sin necesidad de reabastecimiento, lo que le confiere capacidad para operaciones prolongadas.
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El BAL-C también integrará un centro de mando y control móvil con tecnología para la coordinación de operaciones de búsqueda y rescate (SAR), funcionando como un Puesto de Mando Unificado (PMU) flotante. Esta característica busca fortalecer la articulación entre las entidades del Sistema Nacional de Gestión del Riesgo de Desastres (SNGRD).
Fuente
Sistema Integrado de Información
