Bloqueo de vías en Norte de Santander
2 Jun 2025
10:03 PM
Continúan bloqueadas varias vias de Norte de Santander: Mineros y transportadores reclaman presencia del Gobierno Nacional
El incremento de impuestos al carbón y las extorsiones de los grupos armados, origina cierre de minas, denuncian los trabajadores.
El paro minero y de transportadores que inició el pasado domingo 1 de junio en la vía que comunica Cúcuta-El Zulia en Norte de Santander que afecta la movilidad hacia el occidente del Departamento, Costa Atlántica y Catatumbo podría alargarse en caso que no exista una respuesta oportuna por parte del Gobierno Nacional.
Los trabajadores elaboraron un pliego de peticiones en donde realizan varias exigencias, pero aspiran para este marte 3 de junio una reunión con una delegación del Ministerio de Minas, del Gobierno Departamental, los alcaldes del área metropolitana, Invias, Corponor y las Cajas de Compensación Familiar.
En un comunicado dicen los mineros " somos conocedores de los altibajos de precio a nivel internacional, pero en estos momentos neurálgicos es cuando necesitamos del gobierno nacional y gubernamental para optar salidas a no cierres de minería optando a mercados internos de termoeléctricas que hoy por hoy están politizadas tanto regional como Nacional y no permiten verdaderas licitaciones, sugieren que la compra sea realizada al minero productor, sus representantes y no a las comercializadoras".
Pliego de Peticiones:
Los mineros rechazan de manera rotunda el decreto 0572 de 28 de mayo de 2025 en donde se incrementa la retención a 4.5% pues que con ello se presume una utilidad y hoy por hoy existen utilidades yel mencionado impuesto se convierte en un gasto.
Adicionalmente solicitan revisar el porcentaje de Autorenta que hoy está el el 2.2 % exigen igualdad en los impuestos en todas las formas productivas del país.
El pésimo estado de las vías la salida a la Costa, incrementa el precio del transporte y aumentan demoras en tiempo y movimiento, volviendo a Norte de Santander incompetitivo para llevar el carbón a otras Termoeléctricas del país y al mundo, al mismo tiempo denuncian el abandono del proyecto de la via de la GRAN ALIANZA, en donde no solo contribuía al desarrollo de la minería sino construcción y transformación del territorio de paz junto con la vía Tibu la Mata Gamarra.
Exigen que las regalías estén de acuerdo a la realidad de precios de compra al minero extractor, hoy la regalía para exportación esta presumida en una base de $335.414 con un porcentaje del 5% que da como resultado 16.771, por tonelada, indican que la realidad es diferente venden 100.000 pesos por debajo de ese valor, por tal razón solicitan una nueva regulación que muestre la realidad de compra y venta.
Solicitan explicación de cómo van a ser devueltos los impuestos que se pagaron por el decreto de Conmoción Interior, medida que rechazan los mineros catatumberos, ellos vienen denunciando que son víctimas del conflicto, afectados directos de la inseguridad y del pago de extorsiones a grupos armados.
Como se va realizar el proceso de mitigación de sobrecosto por transporte del carbón por vías alternas con los próximos meses de intervención de la via Ocaña.
El sobrecosto del transporte siempre es trasladado al último eslabón de la cadena de valor en este caso al productor minero que terminan disminuyendo el valor por tonelada.
Solicitan que sean regulados los precios de compra de Carbón por parte de Termotasajero con verdaderas Licitaciones que no sean amañadas ni politizadas donde exista un piso de valor de compra del mineral a nivel nacional y no se aprovechen de productor.
Piden al gobierno nacional buscar alianzas políticas con países de la región como Brasil, Republica dominicana y demás para que faciliten el comercio del producto.
Exigen una política clara de transición energética donde no se piense en exterminar la minería sino hacerlos partícipes.
Acelerar los procesos de formalización en donde la agencia emitan conceptos claros de formalización al igual que corponor para obtener las licencias.
Maniffiestan que los mineros no gozan de créditos para compra de equipos e inversión solicitan a gobierno nacional y Departamental línea de crédito minero a través de Banco Comercial, Agrario e Ifinorte.
Manifiestan que asi como dan Banco de Maquinaria para cooperativas que representan los cultivos ilícitos, igualmente el Gobierno les proporcione este tipo de herramienta a las asociaciones que representa al sector minero para arreglar las vías terciarias y secundarias donde no solo se transita la volqueta sino el producto de la canasta familiar.
Consideran que e simportante que flexibilice la norma para habilitarse como trasportador de cargas toda vez que hoy por hoy se exige demostrar un capital de mil SMMLV en patrimonio liquido para habilitarse como transportador, argumentan que el transportador minero no puede ya ni facturar a las empresas el fruto de su trabajo.
Solicitan que al colaborador minero se le brinde subsidios de vivienda por parte del gobierno, financiado por el fondo de regalías y que sumado al subsidio de la caja de compensación Familiar tenga muy poco que cancelar por una vivienda digna y propia.
Denuncian que las cajas de compensación dejen de ser politizadas y puedan ser verdaderas garantes de bienestar al minero pues que hoy solo goza de ellas solo los amigos de los políticos.
Solicitan que se brinde estudios gratuitos hasta nivel superior para hijos de colaboradores mineros, solicitan subsidios economicos para el trabajador minero que por cierres de minas por insostenibilidad económica o solo por el deseo de retiro voluntariamente de las minas mientras encuentra un nuevo empleo en otro sector económico.
Fuente
sistema Integrado
